近日，空港集团西北云翼A320NEO全动模拟机顺利通过中国民用航空局飞行标准司初始鉴定，各项技术指标符合《飞行模拟训练设备管理和运行规则》（CCAR-60-R1）规定的D级标准。这也是西北云翼继B737NG全动模拟机之后的第二台D级全动模拟机。
该模拟机为CAE公司7000XR系列产品，集成了空客“STD 2.0”版本数据包数据，配置了CFM LEAP-1A26和PW 1127G-JM两个发动机构型，具备全失速改出、复杂状态预防和改出（UPRT）、发动机和机身结冰、阵侧风起飞和着陆、着陆弹跳改出等扩展包训练（EET）以及RNP、HUD（机长位置）等特殊训练能力，通过搭载CAE Tropos 6030XR视景系统、MOOG二代电动运动平台等CAE公司的高端配置，能够为用户提供与真实飞机一致的、高品质的飞行训练保障。
项目历程
2020年8-9月
项目完成招标和合同签订
2020年10-12月
完成模拟机技术文件审查
2020年11月-2021年1月
模拟机包装、发运及接收
2021年2月-3月
模拟机软硬件安装、集成、测试和调试
2021年3月-4月
模拟机现场验收及Snag关闭
2021年4月7-9日
模拟机初始鉴定
截止目前，西北云翼一期规划投入的二台全动模拟机已平稳落地，标志着西北云翼已具备承接B737及A320机型飞行训练的能力，同时对促进西北地区航空经济加速发展，推动先进机型飞行培训服务体系的建设具有重要意义。
