会议通报了西安空港型国家物流枢纽联盟近期工作情况，宣布了联盟执委会主席单位、副主席单位、首批成员单位及联盟秘书处单位名单，并由联盟主席单位空港集团为四家联盟副主席单位授牌。

自西安空港型国家物流枢纽获批以来，空港集团作为建设运营的主体牵头单位，紧密结合《西安空港型国家物流枢纽建设方案》要求，第一时间成立了以空港保投公司为核心的枢纽工作推进专班，筹备并建立了“1+4+N”的联盟运行工作机制，打破了枢纽内企业之间的信息壁垒。同时，严格按照“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”的基本原则，加快谋划卡车航班中心、数字供应链综合服务平台以及空铁联运中心这三个“补短板”项目的建设路径和运营手段。同时，在枢纽创新发展报告的编制、国家物流枢纽相关培训及各类数据的统计报送等多方面均发挥了重要的作用。

马震表示，机场物流公司将紧密围绕枢纽建设工作规划，切实发挥“国有平台公司”牵头作用，按照枢纽建设“开放发展、空陆联动、两业融合”的核心目标，在基础设施建设、网络布局、应急保障、创新发展等几方面集合力量快速推进物流枢纽建设进度。

孙月红表示，疫情期间东航物流在推进“客改货”业务方面，依托西安咸阳国际机场便捷的操作和通关服务，引进了很多物流供应链企业。未来，东航物流将全力参与西安空港型国家物流枢纽各项建设工作，利用自有卡车航班业务、货站运营等资源优势，支持枢纽卡车航班中心及空铁联运中心建设。

会上，徐德洪正式发布了2022年西安空港型国家物流枢纽创新发展报告。报告指出，西安是空港型、陆港型、生产服务型和商贸服务型四型融合的国家物流枢纽承载城市，区位特点鲜明，是西北地区通向国际市场的空中门户。枢纽发展将紧密结合空港新城六大功能叠加优势，立足西北、服务全国、辐射全球，加快融入“双循环”和全国统一大市场建设发展新格局，将枢纽打造成为关中平原城市群供应链组织运营中心和西北应急物流保障基地。